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Bosch Powerpack 400 Wh 36V 11Ah Classic Line Rahmen E-Bike Akku Zellentausch

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Kapazität:

Nach einer gewissen Zeit verfügen die Lithium-Ionen-Zellen Ihres Bosch Power Pack 400 Classic... mehr
Produktinformationen "Bosch Powerpack 400 Wh 36V 11Ah Classic Line Rahmen E-Bike Akku Zellentausch"

Bitte beachten Sie: Dieses Angebot beinhaltet keinen neuen Akku, sondern den Einbau neuer Zellen für den E-Bike-Akku, den Sie bereits besitzen. Wir verwenden ausschließlich hochwertige Lithium-Ionen-Markenzellen bekannter Premiumhersteller (z.B. Panasonic, Samsung, LG, Sony), was den hohen Qualitätsstandard unseres Angebots sicherstellt.

Nach einer gewissen Zeit verfügen die Lithium-Ionen-Zellen Ihres Bosch Power Pack 400 Classic Line 36V Rahmenakkus nicht mehr über die gewünschte Qualität – Ein Prozess, der sich nicht verhindern lässt. Um in Zukunft wieder minimal auf die gewohnte Leistung zurückgreifen zu können, bieten wir Ihnen einen Zellentausch an. Jener Zellentausch kann wahlweise auch mit einer Kapazitätserhöhung erfolgen. Die Kapazitätserhöhung bringt für Sie den Vorteil mit, dass Sie künftig noch längere Strecken zurücklegen können – Perfekt geeignet für ausgiebige Ausflüge mit dem Fahrrad!

Der Zellentausch bei Ihrem Bosch Power Pack 400 Classic Line 36V Rahmenakku kommt bei Modellen mit schwarzem oder weißem Gehäuse und einem rechteckigen Kontaktanschluss von 60mm x 28mm aus den Jahren 2010-2013 sowie diversen Classic Line-Modellen aus dem Jahr 2014 in Frage.

Dabei entfernen wir die verschlissenen Lithium-Ionen-Zellen Ihres verschlissenen 400Wh Bosch 36V Akkus der Classic Line und ersetzen diese durch neue, damit Ihr E-Bike oder Pedelec wieder wie neu fährt. Die alten Zellen werden von uns umweltgerecht entsorgt.

 

Sie haben hierbei die Wahl zwischen folgenden Kapazitäten:

  • 11,6 Ah (418 Wh)
  • 14 Ah (504 Wh)

 

Der Bosch E-Bike Rahmenakku wurde u.a. in folgenden Pedelecs / E-Bikes verbaut:

  • Bergamont, Blue Label
  • Cannondale, Centurion
  • Focus
  • Göricke
  • Haibike
  • Hercules
  • Kalkhoff (Derby Cycle), Kreidler, KTM
  • Merida
  • Panther
  • Raleigh (Derby Cycle), Riese & Müller, Rotwild
  • Scott, Sinus, Stevens
  • Univega, Victoria, VSF Fahrradmanufaktur
  • etc.

 

Technische Details:

  • Bosch Power Pack 400 Classic Line Rahmenakku
  • Herstellernr.: 275007503(schwarz) oder 275007504 (weiß)
  • Rechteckiger Kontaktanschluss 60mm x 28mm
  • 36V Nennspannung
  • Originale Nennkapazität: 11Ah (400Wh)
  • Mögliche Nennkapazität nach Zelltausch: 11,6Ah (418Wh) oder 14Ah (504Wh)
  • Akkugewicht: ca. 2,6kg

 

Damit der Zellentausch für Sie nicht unnötig kompliziert wird, bieten wir Ihnen das folgende Prozedere an:

  • Sie legen diesen ‚Artikel‘ in den Warenkorb, kaufen und bezahlen ihn
  • Von uns erhalten Sie eine E-Mail mit der Versandadresse damit Sie den Akku nach Bezahlung an uns senden können. In dieser E-Mail werden Ihnen auch nochmals alle weiteren Schritte erklärt.
  • Ca. 2 Wochen nach Geldeingang und Erhalt des Akkus bekommen Sie von uns den Akku mit den frisch verbauten Zellen zurück und können wieder loslegen.

 

Alternativ :

Sollten Sie in Kiel oder in der Nähe wohnen, können Sie Ihren Fahrrad-Akku natürlich auch gerne zwischen 08:00 Uhr und 17:00 Uhr (freitags bis 15:30 Uhr) in unser Ladengeschäft im Eiderkamp 33, 24220 Flintbek bei Kiel, bringen.

Bitte versuchen Sie nicht selbst, den Akku zu öffnen, denn es besteht dabei Brandgefahr. Unser Team übernimmt dies gern für Sie.

 

Häufige Fragen zur Kapazitätserhöhung

Kann ich mein vorhandenes Ladegerät weiterverwenden?
Ja, das originale Ladegerät ist natürlich weiterhin kompatibel. Mit der Erhöhung der Kapazität verlängert sich nur die Ladezeit.

Wodurch ist es möglich eine höhere Kapazität zu erreichen als mit den Originalzellen?
Aufgrund der fortlaufenden Weiterentwicklung von Lithium-Ionen Zellen verfügen aktuelle Zellen über höhere Kapazitäten als die original verbauten Zellen.

Kann irgendetwas durch den Zellentausch beschädigt werden?
Bitte beachten Sie, dass trotz langjähriger Erfahrung und dementsprechender Expertise im Einzelfall
beim Öffnen des Akkus kleinere Schäden am Kunststoffgehäuse auftreten können. Dies kann theoretisch insbesondere dann mal auftreten, wenn das Gehäuse geklebt und nicht geschraubt ist. Die Funktionstüchtigkeit der Akkuzellen selbst wird dadurch aber keinesfalls beeinträchtigt.

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Kundenbewertungen für "Bosch Powerpack 400 Wh 36V 11Ah Classic Line Rahmen E-Bike Akku Zellentausch"
28.05.2018

Funktioniert perfekt !

Zellentausch von 288WH auf 500WH vor 6 Monaten. Seitdem rollt das Bike 100km. Vorher war nach 30km Schluss, je nach Wetter und Steigungen. Perfekt.

08.04.2018

Zellentausch hat sich gelohnt

Anfänglich war ich skeptisch, wagte dann aber den Zellentausch auf 14 Ah/500Wh. Das Resultat begeistert! Ich kann deutlich mehr Kilometer bis zur nächsten Ladung zurücklegen und habe viel mehr Power als mit dem alten 400 Wh Akku.
Der E-Bike Akku-Zellentausch wurde Ende Januar 2018 innerhalb einer Woche durchgeführt. Die Kommunikation und Abwicklung vom Team ABH-Nord waren vorbildlich.

11.02.2018

Service und Benachrichtigungen vorbildlich

Präzise bewerten kann ich den Tausch erst, wenn ich das Rad wieder täglich benutze. Die Abwicklung und der Service war äuerst einfach, schneller alss die erwarteten 14 Tage und unkompliziert. Da ich die Firma nicht kannte und fast 400 Euro vorab überweisen musste, hatte ich ein nicht so gutes Bauchgefühl. Aber alles klappte problemlos. Ich hatte das Ladegerät mitgeschickt, wodurch das Päckchen aufgrund des Gewichtes zum Paket wurde und dadurch bedingt der Versand teurer wurde. Den Preis finde ich im Vergleich zu einem neuen Akku, den es auch nur mit 11Ah gegeben hätte, angemessen. Bin gespannt auf die Kilometerleistung und die Ladezeiten.

23.12.2017

Guter Service

Nach einer ersten Probefahrt kann ich feststellen, dass ich mit dem neuen Akku der jetzt 14Ah hat, wieder größere Strecken zurücklegen kann. Genau bewerten kann ich das aber erst wenn ich mit dem Rad wieder zur Arbeit und zurück gefahren bin. Die Abwicklung und der Service war auf jeden Fall sehr einfach, schnell und unkompliziert. Den Preis finde ich im Vergleich zu einem neuen Akku, den es auch nur mit 11Ah gegeben hätte, angemessen.

07.07.2017

Lohnenswert

Da es für das alte eBike System von Bosch leider die neuen 500er Akkus nicht gibt, ist die Variante mit 14Ah eine lohnenswerte Investition. Natürlich war mein Akku schon verschlissen, sodass der Effekt noch größer ist. Ich erreiche nun weit größere Distanzen mit einer Ladung, als früher, als der Akku noch neu war. Ein nicht ganz günstiger Service, aber ich bin sehr zufrieden!

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