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JMT Lithium-Ionen-Motorrad-Batterie HJB9-FP 12V

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Zubehör 2

Die JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterie vereint modernste Technologie, größte Praktikabilität und... mehr
Produktinformationen "JMT Lithium-Ionen-Motorrad-Batterie HJB9-FP 12V"
Spannung: 12V
Kapazität: 3Ah
Kaltstartstrom: 120A
Technologie: Lithium-Ion
Schaltung: 3
Länge: 134mm
Breite: 75mm
Höhe: 133mm
Gewicht: 0,87kg
Zentralentgasung: gasdicht
Die JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterie vereint modernste Technologie, größte Praktikabilität und enorme Leistungsfähigkeit in einem Standard-Motorradbatterie-Gehäuse. Dabei sind nicht nur ihr geringes Gewicht und ihr Standardformat von Vorteil, sondern auch ihre ausdauernde Kraft und enorme Langlebigkeit bei völliger Wartungsfreiheit.

Das Gewicht der JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterie ist um ca. 1/3 geringer gegenüber herkömmlichen Blei-Säure-Batterien. Dadurch können bis zu 5kg eingespart werden, was diese Batterie für Geschwindigkeitsfans besonders attraktiv macht. Ihre Anschlüsse sind identisch zu herkömmlichen Batterien und mit Adaptern kann die Größe problemlos an das vorhandene Batteriefach angepasst werden. Mit nur 25 Typen wird das gesamte Typenspektrum von 140 Motorradbatterien abgedeckt.

Der in die JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterie eingebaute Balancer sorgt für eine gleichmäßige Ladung und Entladung aller Zellen, wodurch diese Batterie besonders langlebig ist. Sie hält bis zu 6x so lange wie herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Gleichzeitig verfügt sie über eine extrem geringe Selbstentladung (max. 1% pro Monat) bei praktisch eliminiertem Memory-Effekt. Da diese Lithium-Ionen-Batterie auch eine Schnellladung verträgt, kann sie jederzeit spontan eingesetzt werden. Ihre besondere Leistungskraft bleibt auch bei extremen Temperaturen konstant.

Alle JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterien sind mit einem Batterzustands-Indikator ausgestattet. Dieser zeigt anhand von leuchtenden LEDs an, ob die Batterie voll, halbvoll oder ladebedürftig ist und ermöglicht ein einzigartig flexibles Handling.

In einer Lithium-Ionen-Batterie werden weder Blei noch Säure verarbeitet. Dadurch sind sie nicht nur für die Umwelt von Vorteil, sondern auch schnell und einfach auszutauschen, da keine Säure austreten kann. Außerdem sind JMT Lithium-Ionen-Batterien komplett wasserdicht und nehmen keinen Schaden, selbst wenn das Motorrad z.B. mit Hochdruck gereinigt wird.

Laden:

Eine JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterie sollte nur mit einem geeigneten Ladegerät geladen werden. Der normale Ladestrom entspricht in der Regel ungefähr der Kapazität (z.B. 2,8Ah = 2,8A Ladestrom). Auf gar keinen Fall dürfen Ladegeräte verwendet werden, die versuchen, tiefentladene Batterien unter 10 Volt mit einer Spannung von mehr als 14,9 Volt zu desulfatieren, bevor sie mit der eigentlichen Ladung beginnen.

Für ein optimales Laden der Batterie empfehlen wir das MEC MCC-40 12V 2,2A Ladegerät mit dem Sie nicht nur diese Lithium-, sondern auch jede andere Blei-Motorradbatterie (Blei-Säure, AGM und GEL), laden können.

Möchten Sie nur Lithium-Starterbatterien laden, empfehlen wir unser preisgünstiges 12V 1A LiFePO4 Lithium Motorradbatterie-Ladegerät, das Sie ebenfalls bei uns bestellen können. Der Ladestrom von 1A ist ausreichend um diese Batterie zu laden.

Die maximale Ladespannung von 14,9 Volt darf in keinem Fall überschritten werden. Es besteht Explosionsgefahr.

Technik:

JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4) und verwenden das Lithium-Polymer Verfahren bei der Herstellung. Dadurch können sie im Normalbetrieb weder in Flammen aufgehen noch explodieren. Die Technik und das Herstellungsverfahren gewährleisten den höchsten Sicherheitsstandard bei Lithium Batterien.

Dennoch ist zu beachten, dass die Startfähigkeit bei Temperaturen unter 0°C eingeschränkt sein kann.

Vorteile:
  • Große Gewichtsersparnis
  • Besonders Langlebig
  • Extrem geringe Selbstentladung (max. 1% pro Monat)
  • Absolut wartungsfrei
  • Batteriezustandsindikator zeigt den Ladezustand an
  • Balancer verlängert die Lebensdauer nochmals
  • Umwelt-Vorteil: enthält weder Blei noch Säure

Technische Daten:
Spannung: 12V
Kapazität: 2,42Ah
Wattstunden: 29Wh
Kaltstartstrom: 150A
Kaltstartstrom SAE: 230A
Kaltstartstrom DIN: 210A
Kaltstartstrom EN: 130A
Länge: 113mm
Breite: 69mm
Höhe: 85, 105, 125mm
Gewicht: 0,5kg
Schaltung: 0
Ladestrom: 1A

Lieferumfang:
1x HJTZ7S-FP 12V Batterie, Schraubensatz für Polanschluss

ersetzt folgende Batterien:
YB7L-B
12N7-3B
CB7L-B
12N7-3B
12N7-3B-1
YB7-A
CB7-A
GM7Z-4A
12N7-4A
YB9A-A
CB9A-A
GM9AZ-4A
12N9-4B1
12-9-4B-1
 YB9-B
12N9-BS
JMB9-B
 HVT-09
 EB9-B
 12FS9M
YB9L-B
CB9L-B
12N12-9-4B1
12N9-3B
YB9L-A2
CB9L-A2
12N7D-3B
12N9-3A
12N9-4B1
12-9-4B-1
 YB9-B
12N9-BS
JMB9-B
 HVT-09
 EB9-B
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Kundenbewertungen für "JMT Lithium-Ionen-Motorrad-Batterie HJB9-FP 12V"
14.04.2017

Anklemmen mit Abstrichen

Die Batterie passt exakt in das Fach meiner MZ RT 125 Bj. 2003. Sie ist wirklich sehr leicht und war bei Erhalt fast vollständig geladen (mehr als 75 %, nach Indikator 100 %). Leider sind die Anschlussösen bei der MZ kleiner, obwohl die Batterie als passend angeboten wird. Um nicht die Anschlüse umständlich ändern zu müssen, war ich gezwungen, die alten - schwächeren - Schrauben und Muttern zu verwenden, was eine ziemliche Fummelei bedeutete und auf Dauer unsicher ist, weil die kleineren Muttern nicht fixiert sind. Ein Auge muss somit wachsam bleiben!

05.08.2016

empfehlenswert

09.06.2016

gut

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