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Fahrzeugtyp Motor Baujahr kW PS Hubraum HSN/TSN

Hersteller Model Hubraum Baujahr

Bei unseren Oldtimerbatterien handelt es sich um trocken vorgeladene Batterien, das heißt, dass Sie die Batterie erst in Betrieb nehmen können, nachdem diese mit Batteriesäure befüllt wurde.

Sie benötigen bis zu 3 Liter Batteriesäure um die Batterie vollständig zu befüllen. Wenden Sie sich an die Fachwerkstatt in Ihrer Nähe um die Batterie in einen einsatzbereiten Zustand zu bringen.
Alternativ bieten wir Ihnen die Option bei einer Abholung in Flintbek die Batterie für Sie zu befüllen.

Oldtimer Batterien kombinieren moderne, hochwertige Technik mit einer Optik, die dem Wunsch nach möglichst originalgetreuer Gestaltung des Oldtimers gerecht wird – Schließlich soll das einheitlich authentische Aussehen des antiken Fahrzeugs auch im Motorraum weitergeführt werden. 

Ganz so, wie es früher üblich war, sind die Zellverbindungen oben auf der Oldtimer Batterie offen und sichtbar und die Oldtimer Batterie wird sogar noch zu einem überwiegenden Teil in Handarbeit hergestellt. Der Batteriekasten besteht aus Bakelit – Hartgummi, dabei handelt es sich um den ersten vollsynthetischen und industriell produzierten Kunststoff, der 1905 auf den Markt kam und aus dem zu dieser Zeit u.a. fast alle Autobatterie – Gehäuse hergestellt worden sind. Bakelit hat den Vorteil, dass es widerstandsfähig gegen mechanische Einwirkungen, Hitze und Säure ist – damals, wie heute, auch wenn es für moderne Batterien nicht mehr verwendet wird. 

Das Innere der Oldtimer Batterie ist jedoch für höchste Anforderungen ausgelegt und in moderner Produktionstechnik gefertigt, was die Stabilität und die Betriebssicherheit erhöht und sie in keiner Weise von anderen Blei-Säure Autobatterien in Erstausrüsterqualität unterscheidet. Die Oldtimer Batterie überzeugt durch Langlebigkeit und gute Kaltstartwerte sowie große Kapazitätsreserven, die aus der verwendeten Blei-Calcium-Silber-Legierung resultieren. Sie können also sicher gehen, dass Ihr historisches Fahrzeug auch nach einer kalten Winternacht oder längerer Standzeit in der Garage, wenn das Wetter zu schlecht für Ausflüge war, noch problemlos startet.

Die Oldtimer Batterie wird trocken vorgeladen mit einem beiliegenden Säurepack geliefert, das bedeutet, dass Sie diese vor Ersteinsatz zunächst einmal befüllen müssen, was aber schnell und unkompliziert zu bewerkstelligen ist. Bitte kontrollieren Sie regelmäßig den Säurestand und gießen Sie gegebenenfalls etwas destilliertes Wasser nach, falls insbesondere während eines heißen Sommers zu viel verdunstet sein sollte. Laden können Sie die Oldtimer Batterie mit handelsüblichen Standard – Ladegeräten. Im ungefüllten Zustand ist die Oldtimer Batterie bis zu 5 Jahre lang lagerfähig.

Bei unseren Oldtimerbatterien handelt es sich um trocken vorgeladene Batterien, das heißt, dass Sie die Batterie erst in Betrieb nehmen können, nachdem diese mit Batteriesäure befüllt wurde.... mehr erfahren »
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Bei unseren Oldtimerbatterien handelt es sich um trocken vorgeladene Batterien, das heißt, dass Sie die Batterie erst in Betrieb nehmen können, nachdem diese mit Batteriesäure befüllt wurde.

Sie benötigen bis zu 3 Liter Batteriesäure um die Batterie vollständig zu befüllen. Wenden Sie sich an die Fachwerkstatt in Ihrer Nähe um die Batterie in einen einsatzbereiten Zustand zu bringen.
Alternativ bieten wir Ihnen die Option bei einer Abholung in Flintbek die Batterie für Sie zu befüllen.

Oldtimer Batterien kombinieren moderne, hochwertige Technik mit einer Optik, die dem Wunsch nach möglichst originalgetreuer Gestaltung des Oldtimers gerecht wird – Schließlich soll das einheitlich authentische Aussehen des antiken Fahrzeugs auch im Motorraum weitergeführt werden. 

Ganz so, wie es früher üblich war, sind die Zellverbindungen oben auf der Oldtimer Batterie offen und sichtbar und die Oldtimer Batterie wird sogar noch zu einem überwiegenden Teil in Handarbeit hergestellt. Der Batteriekasten besteht aus Bakelit – Hartgummi, dabei handelt es sich um den ersten vollsynthetischen und industriell produzierten Kunststoff, der 1905 auf den Markt kam und aus dem zu dieser Zeit u.a. fast alle Autobatterie – Gehäuse hergestellt worden sind. Bakelit hat den Vorteil, dass es widerstandsfähig gegen mechanische Einwirkungen, Hitze und Säure ist – damals, wie heute, auch wenn es für moderne Batterien nicht mehr verwendet wird. 

Das Innere der Oldtimer Batterie ist jedoch für höchste Anforderungen ausgelegt und in moderner Produktionstechnik gefertigt, was die Stabilität und die Betriebssicherheit erhöht und sie in keiner Weise von anderen Blei-Säure Autobatterien in Erstausrüsterqualität unterscheidet. Die Oldtimer Batterie überzeugt durch Langlebigkeit und gute Kaltstartwerte sowie große Kapazitätsreserven, die aus der verwendeten Blei-Calcium-Silber-Legierung resultieren. Sie können also sicher gehen, dass Ihr historisches Fahrzeug auch nach einer kalten Winternacht oder längerer Standzeit in der Garage, wenn das Wetter zu schlecht für Ausflüge war, noch problemlos startet.

Die Oldtimer Batterie wird trocken vorgeladen mit einem beiliegenden Säurepack geliefert, das bedeutet, dass Sie diese vor Ersteinsatz zunächst einmal befüllen müssen, was aber schnell und unkompliziert zu bewerkstelligen ist. Bitte kontrollieren Sie regelmäßig den Säurestand und gießen Sie gegebenenfalls etwas destilliertes Wasser nach, falls insbesondere während eines heißen Sommers zu viel verdunstet sein sollte. Laden können Sie die Oldtimer Batterie mit handelsüblichen Standard – Ladegeräten. Im ungefüllten Zustand ist die Oldtimer Batterie bis zu 5 Jahre lang lagerfähig.

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Kapazität:
66Ah
Spannung:
6V
Technologie:
Blei-Säure
Kaltstartstrom:
340A
Länge:
187mm
Breite:
169mm
Höhe:
191mm
Schaltung:
7
Auf Lager
98,00 € *
zzgl. Batteriepfand 7,50 €
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intAct Oldtimer-Power 07715 Autobatterie 6V 77Ah trocken
(2)
Kapazität:
77Ah
Spannung:
6V
Technologie:
Blei-Säure
Kaltstartstrom:
370A
Länge:
215mm
Breite:
169mm
Höhe:
191mm
Schaltung:
7
Nur noch 5 Stück verfügbar
99,00 € *
zzgl. Batteriepfand 7,50 €
Versandkostenfreie Lieferung!
intAct Oldtimer-Power 08411 Autobatterie 6V 84Ah trocken
(2)
Kapazität:
84Ah
Spannung:
6V
Technologie:
Blei-Säure
Kaltstartstrom:
390A
Länge:
224mm
Breite:
173mm
Höhe:
220mm
Schaltung:
7
Nur noch 6 Stück verfügbar
99,45 € *
zzgl. Batteriepfand 7,50 €
Versandkostenfreie Lieferung!
Kapazität:
96Ah
Spannung:
6V
Technologie:
Blei-Säure
Kaltstartstrom:
390A
Länge:
224mm
Breite:
173mm
Höhe:
220mm
Schaltung:
7
Nur noch 2 Stück verfügbar
129,90 € *
zzgl. Batteriepfand 7,50 €
Versandkostenfreie Lieferung!
Kapazität:
98Ah
Spannung:
6V
Technologie:
Blei-Säure
Kaltstartstrom:
480A
Länge:
263mm
Breite:
172mm
Höhe:
220mm
Schaltung:
7
Nur noch 2 Stück verfügbar
139,90 € *
zzgl. Batteriepfand 7,50 €
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