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Bosch Powerpack 400 36V 11Ah Classic Line E-Bike Akku Zellentausch
Bosch Powerpack 400 36V 11Ah Classic Line E-Bike Akku Zellentausch
Bosch Powerpack 400 36V 11Ah Classic Line E-Bike Akku Zellentausch
Bosch Powerpack 400 36V 11Ah Classic Line E-Bike Akku Zellentausch
Produktdetails
11,6Ah
Spannung:
36V

Bosch Powerpack 400 36V 11Ah Classic Line E-Bike Akku Zellentausch

Artikel-Nr.: 70085
Produktdetails
11,6Ah
Spannung:
36V
Zur Reparatur
329,00 € *
inkl. gesetzl. Mehrwertsteuer

Dieser Artikel wird für Sie bearbeitet (Dauer: ca. 2 Wochen nach Erhalt Ihres Akkus)

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Produktbeschreibungen

Produktinformationen "Bosch Powerpack 400 36V 11Ah Classic Line E-Bike Akku Zellentausch"


Die Akkureparatur ist eine Dienstleistung, dies heißt, dass Sie keinen neuen Akku erhalten.
Stattdessen rüsten wir das Gehäuse Ihres derzeitigen Akku mit hochwertigen Lithium-Ion Markenzellen bekannter Premiumhersteller (z.B. Panasonic, Samsung, LG, Sony) aus, die unseren hohen Qualitätsstandard ermöglichen.

 

Nach einer gewissen Zeit sind die Lithium-Ionen-Zellen in Ihrem

Bosch Power Pack 400 Classic Line 36V Gepäckträgerakku

verschlissen, verlieren an Leistung und Ihr E-Bike, als Konsequenz, an Reichweite.

Damit dieser Zustand jedoch nur von kurzer Dauer ist, bieten wir Ihnen den Zellentausch an, der auf Ihren Wunsch hin sogar mit einer Kapazitätserhöhung Ihres E-Bike Akkus erfolgen kann.

Sollten Sie sich dafür entscheiden, die Kapazität zu erhöhen, steht Ihnen für künftige Touren noch mehr Leistung zur Verfügung. Sie könnten mit Ihrem E-Bike noch längere Strecken zurücklegen als zuvor und bräuchten sich auch vor längeren Ausflügen nicht zu scheuen.

Der Zellentausch bei Ihrem Bosch Power Pack 400 Classic Line 36V Gepäckträgerakku kommt bei Modellen mit 288Wh, 300Wh und 400Wh und einem rechteckigen Kontaktanschluss von 60mm x 28mm aus den Jahren 2010-2013 sowie diversen Classic Line-Modellen aus dem Jahr 2014 in Frage.

Dabei entfernen wir alle Lithium-Ionen-Zellen Ihres verschlissenen Bosch Gepäckträgerakkus der Classic Line und ersetzen diese durch neue, damit Ihr E-Bike oder Pedelec wieder wie neu fährt. Die alten Zellen werden von uns umweltgerecht entsorgt.

 

Sie haben hierbei die Wahl zwischen folgenden Kapazitäten:

  • 11,6 Ah (418 Wh)
  • 14 Ah (504 Wh)

 

Der Bosch E-Bike Gepäckträgerakku wurde u.a. in folgenden Pedelecs / E-Bikes verbaut:

  • Bergamont, Blue Label
  • Cannondale, Centurion
  • Focus
  • Göricke
  • Haibike
  • Hercules
  • Kalkhoff (Derby Cycle), Kreidler, KTM
  • Merida
  • Panther
  • Raleigh (Derby Cycle), Riese & Müller, Rotwild
  • Scott, Sinus, Stevens
  • Univega, Victoria, VSF Fahrradmanufaktur
  • etc.

 

Technische Details:

  • Bosch Power Pack 400 Classic Line Gepäckträgerakku
  • Herstellernr: 1270020507 (288Wh), 275007502 (300Wh), 275007505 (400Wh)
  • Rechteckiger Kontaktanschluss 60mm x 28mm
  • 36V Nennspannung
  • Originale Nennkapazität: 8Ah (288Wh bzw. 300Wh) oder 11Ah (400Wh)
  • Mögliche Nennkapazität nach Zelltausch: 11,6Ah (418Wh) oder 14Ah (504Wh)
  • Akkugewicht: ca. 2,6kg

 

 

Nicht Ihr Bosch Powerpack? In der unteren Tabelle sind alle Bosch Powerpacks aufgelistet, welche wir bearbeiten!

Name Montageart Spannung Original Nennkapazitäten Mögliche Nennkapazität nach Zellentausch
Bosch Powerpack 300 Active Line Gepäckträger 36V 8Ah 8,8Ah - 14Ah
Bosch Powerpack 300 Classic Line Rahmen 36V 8Ah 8,8Ah - 14Ah
Bosch Powerpack 400 Active Line Gepäckträger 36V 11Ah 11,6Ah - 14Ah
Bosch Powerpack 400 Active Line Rahmen 36V 11Ah 11,6Ah - 14Ah
Bosch Powerpack 400 Performance Line Gepäckträger 36V 11Ah 11,6Ah - 14Ah
Bosch Powerpack 400 Performance Line Rahmen 36V 11Ah 11,6Ah - 14Ah
Bosch Powerpack 400 Classic Line Gepäckträger 36V 11Ah 11,6Ah - 14Ah
Bosch Powerpack 400 Classic Line Rahmen 36V 11Ah 11,6Ah - 14Ah
Bosch Powerpack 500 Active Line Gepäckträger 36V 13,4Ah 14Ah
Bosch Powerpack 500 Active Line Rahmen 36V 13,4Ah 14Ah
Bosch Powerpack 500 Performance Line Gepäckträger 36V 13,4Ah 14Ah
Bosch Powerpack 500 Performance Line Rahmen 36V 13,4Ah 14Ah

 

Damit die Akkureparatur für Sie nicht unnötig kompliziert wird, bieten wir Ihnen das folgende Prozedere an:

  • Sie legen diesen ‚Artikel‘ in den Warenkorb, kaufen und bezahlen ihn.
  • Von uns erhalten Sie eine E-Mail mit der Versandadresse damit Sie den Akku (sowie das Ladegerät und den Schlüssel, falls am Gehäuse des E-Bike Akku selbst ein Schloss vorhanden ist .) nach Bezahlung an uns senden können. In dieser E-Mail werden Ihnen nochmals alle weiteren Schritte erklärt.
  • Ca. 2 Wochen nach Geldeingang und Erhalt des Akkus bekommen Sie von uns den Akku mit den frisch verbauten Zellen zurück und können wieder loslegen.

 

Alternativ :

Sollten Sie in Kiel oder in der Nähe wohnen, können Sie Ihren Akku natürlich auch gerne zwischen 08:00 Uhr und 17:00 Uhr (freitags bis 15:30 Uhr) in unser Ladengeschäft (Eiderkamp 33, 24220 Flintbek bei Kiel) bringen.

Bitte versuchen Sie nicht selbst, den Akku zu öffnen, es besteht dabei Brandgefahr! Unser Team übernimmt dies gern für Sie.

 

Häufige Fragen zur Kapazitätserhöhung

Kann ich mein vorhandenes Ladegerät weiterverwenden?
Ja, das originale Ladegerät ist natürlich weiterhin kompatibel. Mit der Erhöhung der Kapazität verlängert sich nur die Ladezeit.

Wie kann ich die neue Ladezeit meines Akkus berechnen?
Um die Ladezeit nach der Reparatur annähernd zu berechnen nehmen Sie die neue Kapazität Ihres Akkus und teilen Sie diese durch den Ladestrom des Ladegerätes.
Ein Akku mit einer Kapazität von 16Ah würde sich beispielsweise mit einem Ladegerät mit einem Ladestrom von 4A innherhalb von 4 Stunden voll laden lassen.
Kapazität / Ladestrom = Ladezeit in Stunden

Wodurch ist es möglich eine höhere Kapazität zu erreichen als mit den Originalzellen?
Aufgrund der fortlaufenden Weiterentwicklung von Lithium-Ionen Zellen verfügen aktuelle Zellen über höhere Kapazitäten als die original verbauten Zellen.

Kann der Akku durch den Zellentausch beschädigt werden oder gehen Funktionen/Anzeigen verloren?
Bitte beachten Sie, dass trotz langjähriger Erfahrung und dementsprechender Expertise im Einzelfall
beim Öffnen des Akkus kleinere Schäden am Kunststoffgehäuse auftreten können. Dies kann theoretisch insbesondere dann auftreten, wenn das Gehäuse geklebt und nicht geschraubt ist. Die Funktionstüchtigkeit der Akkuzellen selbst wird dadurch nicht beeinträchtigt. Darüber hinaus wird die Funktionstüchtigkeit der Akkus, sowie das BMS (Battery Management System) nicht beeinträchtigt. Es stehen Ihnen wie gewohnt alle Funktionen am Display wie vor dem Zellentausch zur Verfügung.

Weiterführende Links zu "Bosch Powerpack 400 36V 11Ah Classic Line E-Bike Akku Zellentausch"

Produktbewertungen (12)

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Frau

schrieb am 01.05.2020

Bin sehr gut Zufrieden mit dem aufbereiteten Akku, lege mehr Höhenmeter im herrlichen Hotzenwald zurück. Es ist eine gute Investition.

Super Service

schrieb am 19.01.2020

Hab beim alten Akku die Zellen tauschen lassen. Super Beratung und supperschnelle Bearbeitung. Nach Zusendung des alten Akkus, war der überholte Akku innerhalb von 5 Tagen wieder da. Jederzeit wieder!

Herr

schrieb am 18.05.2019

Sehr gute Idee nur die Zellen zu tauschen. Schont die Umwelt und ist auch noch kostengünstiger als neuen Akku zu kaufen. Sehr schnell geliefert, super Kundenservice mit sehr guter Rückmeldung. Habe noch zwei bikes und falls wieder ein Akku schlapp macht werde ich wieder nur die Zellen tauschen lassen. Reichweite in hügeligem Gelände war im Tour Modus ca. 80 km. Das ist sehr gut und zeugt von guten Zellen. Über die Langzeitqualität kann ich leider auch noch nichts sagen.

Tolle Leistung

schrieb am 08.03.2018

Hervorragende Information und Beratung bei telefonischer Nachfrage. Schnelle Abwicklung. Nur zu empfehlen.

super arbeit zu einem tollen preis

schrieb am 24.11.2017

vielen dank für die schnelle lieferung, ich bin hell begeistert:)

Zufrieden

schrieb am 25.07.2017

Die Akku-Zellen in meinem Akku wurden kurzfristig und fachgerecht ersetzt. Der Akku hält jetzt noch länger als früher und ich bin für diesen Preis zufrieden mit der Leistung.

Toller Service

schrieb am 25.06.2017

Ich kann diesen Service nur empfehlen. Ich habe die Reparatur des Akkus meines Vaters abgewickelt und wir sind sehr zufrieden mit dieser tollen Möglichkeit. Der Akku ist nach weniger als einer Woche (obwohl 3 Wochen angegeben waren) wieder so gut wie neu.

Alles Bestens!

schrieb am 06.03.2017

Guter Service von der Bestellung bis zur Lieferung.
Das Erneuern und Aufrüsten der Zellen auf 14 Ah hat sich gelohnt. Ich habe es nicht bereut den Akku reparieren zu lassen. Die Leistung ist wesentlich besser als vorher und man spart noch eine Menge Geld.

Das Pedelec rollt wieder

schrieb am 07.02.2017

Nachdem mir mein Fahrradhändler bei der Reparatur oder mit einem neuen Akku nicht helfen konnte, bestellte ich es hier und es die Instandsetzung hält was der Händler verspricht. Nun rollt das Pedelec meiner Frau wieder 60 - 70 km weit.

Schnelle und gute Reparatur

schrieb am 03.02.2017

Nach 3 Jahren war der Akku meines E-Bikes auf. Nach langem suchen habe ich mich für die Reparatur Akku entschieden Sehr gute Wahl. Hält länger als der original Bosch Akku. Sehr zu empfehlen.

Positiv Überrascht

schrieb am 31.01.2017

Ich fahre seit einigen Jahren ein Rad mit Boschmotor. Im letzten Jahr habe ich bemerkt, dass der Akku langsam nachlässt. Daher habe ich mich jetzt im Winter nach Ersatz umgeschaut und habe mich für die günstige Reparatur entschieden. Ich bereue es nicht, die Reparatur ging sehr schnell und der Akku ist besser als zuvor (habe die höhere Variante gewählt). Kann ich jedem nur empfehlen, anstatt einen neuen zu kaufen.

Sehr gute Dienstleistung

schrieb am 08.02.2016

Habe die 14Ah Variante gekauft. Akku wurde superschnell, innerhalb einer Woche wieder zurück geschickt . Nach erfolgter erster Aufladung über 101 km gefahren. Sehr gute Leistung. Teilweise auch hügeliges Gelände! Reichweite nach zweiter Aufladung 105 km. Ich würde den die Reparatur sofort wieder machen lassen. Über die Langlebigkeit kann ich natürlich noch nichts sagen.

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