Bosch Powerpack 400 36V 11Ah Classic Line E-Bike Akku Zellentausch 11,6Ah
Reparatur möglich
1. Wunsch-Kapazität wählen
Bestimme die Kapazität deines reparierten Akkus selbst, indem du unter „Wunsch-Kapazität“ eine Option auswählst (falls verfügbar). Je größer die Kapazität, desto größer die maximale Reichweite.
Mehr Infos zur ReichweiteWas kann ich nach der Reparatur erwarten?
Die Kapazität deines Akkus beeinflusst die Distanz, die Du mit Unterstützung zurücklegen kannst. Wenn Du dich für eine größere Kapazität entscheidest, dann hat der Akku eine größere Reichweite (unter denselben Bedingungen).
Es wird aber keine Garantie für eine bestimmte Fahrdistanz übernommen, die mit der reparierten Batterie erreicht werden kann. Verschiedene Faktoren spielen nämlich eine wichtige Rolle für die Reichweite:
- Unterstützungsstufe
- Reifendruck
- Temperatur, Wind, Steigung
- Wirkungsgrad des Antriebs
- Fahrstil (gewählter Gang)
- Fahrergewicht und Zuladung
2. Reparatur in Auftrag geben
Nachdem du deine Bestellung online durchgeführt hast, erhältst Du per E-Mail Anweisungen für den Versand. Sende deinen Akku an uns und wir tauschen die alten Zellen gegen neue Marken-Qualitätszellen aus.
3. Zellentausch und Rückversand
Nach der Instandsetzung wird dein Akku mit den neuen Zellen an dich zurückgeschickt. So steht ausgedehnten Touren in den kommenden Jahren nichts mehr im Wege.
So funktioniert die Reparatur
Jährlich bereiten wir über 5000 Akkus auf. Wie das funktioniert, erklären wir in diesem kurzen Video.
Deine Batterie24.de Benefits
- Zellentausch Spezialist
- 25 Jahre Erfahrung
- 24 Monate Garantie
- 3 Tage Express
- ISO-zertifiziert
Wie geht es weiter, wenn ich eine Reparatur beauftragt habe?
Akkureparatur - wie funktioniert das?
Nachdem du deine Bestellung aufgegeben hast, bekommst du eine E-Mail mit der Bestellbestätigung sowie eine zweite E-Mail mit den Versandanweisungen. In den Versandanweisungen findest du auch die Adresse, an die du deinen Akku senden sollst. Den Versand deiner abgenutzten Batterie nimmst du im Anschluss an die Bestellung vor.
Ist dein Akku bei uns, machen wir einen Diagnosetest und tauschen dein abgenutztes Zellenpack durch ein neues aus. Nach bestandener Abschlussprüfung schicken wir deinen Akku an dich zurück. Du erhältst auch eine Bedienungsanleitung für die reparierte Batterie - bitte lies diese aufmerksam durch, um eine optimale Leistung zu erreichen.
Das Wichtigste
| Spannung | 36V |
|---|---|
| Originalkapazität | 11Ah |
| Kapazitätsoptionen | 11,6Ah 14Ah |
Beschreibung
Nach einer gewissen Zeit verfügen die Lithium-Ionen-Zellen Ihres Bosch Power Pack 400 Classic Line 36V Rahmenakkus nicht mehr über die gewünschte Qualität – Ein Prozess, der sich nicht verhindern lässt. Um in Zukunft wieder minimal auf die gewohnte Leistung zurückgreifen zu können, bieten wir Ihnen einen Zellentausch an. Jener Zellentausch kann wahlweise auch mit einer Kapazitätserhöhung erfolgen. Die Kapazitätserhöhung bringt für Sie den Vorteil mit, dass Sie künftig noch längere Strecken zurücklegen können – Perfekt geeignet für ausgiebige Ausflüge mit dem Fahrrad!
Der Zellentausch bei Ihrem Bosch Power Pack 400 Classic Line 36V Rahmenakku kommt bei Modellen mit schwarzem oder weißem Gehäuse und einem rechteckigen Kontaktanschluss von 60mm x 28mm aus den Jahren 2010-2013 sowie diversen Classic Line-Modellen aus dem Jahr 2014 in Frage.
Dabei entfernen wir die Lithium-Ionen-Zellen Ihres verschlissenen 400Wh Bosch 36V Akkus der Classic Line und ersetzen diese durch neue, damit Ihr E-Bike oder Pedelec wieder wie neu fährt. Die alten Zellen werden von uns umweltgerecht entsorgt.
Sie haben hierbei die Wahl zwischen folgenden Kapazitäten:
- 11,6 Ah (418 Wh)
- 14 Ah (504 Wh)
Der Bosch E-Bike Rahmenakku wurde u.a. in folgenden Pedelecs / E-Bikes verbaut:
- Bergamont, Blue Label
- Cannondale, Centurion
- Focus
- Göricke
- Haibike
- Hercules
- Kalkhoff (Derby Cycle), Kreidler, KTM
- Merida
- Panther
- Raleigh (Derby Cycle), Riese & Müller, Rotwild
- Scott, Sinus, Stevens
- Univega, Victoria, VSF Fahrradmanufaktur
- etc.
Technische Details:
- Bosch Power Pack 400 Classic Line Rahmenakku
- Herstellernr.: 275007503(schwarz) oder 275007504 (weiß)
- Rechteckiger Kontaktanschluss 60mm x 28mm
- 36V Nennspannung
- Originale Nennkapazität: 11Ah (400Wh)
- Mögliche Nennkapazität nach Zelltausch: 11,6Ah (418Wh) oder 14Ah (504Wh)
- Akkugewicht: ca. 2,6kg
Nicht Ihr Bosch Powerpack? In der unteren Tabelle sind alle Bosch Powerpacks aufgelistet, welche wir bearbeiten!
| Name | Montageart | Spannung | Original Nennkapazitäten | Mögliche Nennkapazität nach Zellentausch |
|---|---|---|---|---|
| Bosch Powerpack 300 Active Line | Gepäckträger | 36V | 8Ah | 8,8Ah - 14Ah |
| Bosch Powerpack 300 Classic Line | Rahmen | 36V | 8Ah | 8,8Ah - 14Ah |
| Bosch Powerpack 400 Active Line | Gepäckträger | 36V | 11Ah | 11,6Ah - 14Ah |
| Bosch Powerpack 400 Active Line | Rahmen | 36V | 11Ah | 11,6Ah - 14Ah |
| Bosch Powerpack 400 Performance Line | Gepäckträger | 36V | 11Ah | 11,6Ah - 14Ah |
| Bosch Powerpack 400 Performance Line | Rahmen | 36V | 11Ah | 11,6Ah - 14Ah |
| Bosch Powerpack 400 Classic Line | Gepäckträger | 36V | 11Ah | 11,6Ah - 14Ah |
| Bosch Powerpack 400 Classic Line | Rahmen | 36V | 11Ah | 11,6Ah - 14Ah |
| Bosch Powerpack 500 Active Line | Gepäckträger | 36V | 13,4Ah | 14Ah |
| Bosch Powerpack 500 Active Line | Rahmen | 36V | 13,4Ah | 14Ah |
| Bosch Powerpack 500 Performance Line | Gepäckträger | 36V | 13,4Ah | 14Ah |
| Bosch Powerpack 500 Performance Line | Rahmen | 36V | 13,4Ah | 14Ah |
Produktdaten
| EAN: | 4260536655785 |
|---|---|
| Kapazitätsoptionen: | 11,6Ah 14Ah |
| Leistung: | 418Wh |
| Originalkapazität: | 11Ah |
| Originalleistung: | 396Wh |
| Spannung: | 36V |
Bewertungen
Der Akku war nach Zellentausch wie neu. Bearbeitungszeit und Versand ca. 8Tage. Alles zur Zufriedenheit gelaufen.
Vielen Dank für die schnelle Bearbeitung und den super Service, nach nur einer Woche war mein Accu schon wieder auf dem Rückweg! Welch eine Steigerung der Tausch von 288WH auf 500WH hat sich gelohnt!
Nach kurzer Bearbeitungszeit kam der Akku mit den ausgetauschten Zellen hervorragend verpackt bei mir an. Funktioniert einwandfrei. Ich hoffe, die Lebensdauer entspricht den Originalzellen.
Der Akku 288 Wh (28000 km, 5 Jahre, ca. 750 Ladezyklen) setzte bei längeren Steigungen plötzlich aus. Wollte ihn ursprünglich entsorgen und einen Neuen kaufen. Bei der Recherche im Internet bin ich auf die Möglichkeit der Reparatur bei gleichzeitiger Kapazitätserhöhung aufmerksam geworden. Habe im Februar 2017 den Zellentausch mit gleichzeitiger Kapazitätserhöhung auf 500 Wh machen lassen. Die Abwicklung hat prima geklappt. Nach 2 Wochen war alles erledigt. Super. Seitdem 12500 km zurückgelegt. 250 Ladezyklen, durchschnittlich 110 km Reichweite, 1000 Höhenmeter oder 5 h Unterstützung pro Ladung im Erzgebirgsvorland. (Vorher 60 km bzw. 3 h) Bisher kein Leistungsabfall spürbar.
Zellentausch von 288WH auf 500WH vor 6 Monaten. Seitdem rollt das Bike 100km. Vorher war nach 30km Schluss, je nach Wetter und Steigungen. Perfekt.
