HR Bike Power GEL Motorradbatterie YTX12-BS 51012 12V 12Ah
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Produktbeschreibungen
Bike Power für jeden Einsatz
Ob Sie mit Ihrem Roller durch die Stadt, mit dem Quad durch den Wald oder mit Ihrer Rennmaschine mit 300 km/h über die Autobahn fahren, die HR Bike Power GEL YTX12-BS Mototorradbatterie versorgt Ihre Maschine mühelos mit der Power, die Sie brauchen. Die auslaufsichere, vollständig wartungsfreie Gel-Technologie eignet sich für anspruchsvolle und ausgiebige Touren. Umfangreiche Sonderausstattung wie ein ABS-Bremssystem stellen kein Problem für die HR Bike Power GEL dar. Die Batterie ist startbereit vorgeladen, lange lagerfähig (12 Monate bei 20 Grad) und die Selbstentladung ist minimal. Die rüttelfeste Konstruktion sorgt auch bei Geländefahrten für hervorragende Performance. Die HR Bike Power Gel eignet sich ebenfalls sehr gut für Quads und Roller.
Für die Produktion der Qualitätsbatterien HR Bike Power Gel wurden ausschließlich hochwertige Rohstoffe verwendet. Diese Motorradbatterie ist ein Muss für alle, die Wert auf ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen.
Bitte beachten Sie, dass es sich um eine Musterabbildung handelt und die gelieferte Batterie äußerlich von dieser Abbildung abweichen kann.
Vorteile:
- neueste GEL-Technologie
- komplett Verschlossen
- absolut wartungsfrei
- überragende Startleistung
- sofort betriebsbereit
Technische Daten:
Spannung: 12V
Kapazität: 12Ah
Japan-Code: YTX12-BS
DIN Nummer: 51012
Kaltstartstrom (EN): 220A
Schaltung: 1
Pluspol: Links
Minuspol: Rechts
Max. Länge: 151mm
Max. Breite: 87mm
Max. Höhe: 133mm
Gewicht: 4,4kg
Lieferumfang:
HR Bike Power GEL 12V YTX12-BS Motorradbatterie, Anschlussschrauben, deutsche Betriebsanleitung
ersetzt folgende Batterien:
YTX12-BS
51012LF
GTX12-BS
FTX12-BS
CTX12-BS
ETX-12-BS
YTX12-BS
WP12-BS
YTX12-4
510012009
Produktbewertungen (3)
motorradbattèri
schnell geliefert past alles15
Herr
Batterie bekommen , halbe Stunde ans Ladegerät, eingebaut, und Motorrad läuft wieder, würde sie immer wieder kaufen.
Passt tadellos
Die Batterie ist 2Ah größer als die zuvor im Motorrad verbaute Batterie, aber sie passt tadellos. Einzig die mitgelieferten Schrauben für die Kontakte sind beim Anschluss an die Kabel etwas zu kurz, so dass sie nicht selbständig in die ebenfalls mitgelieferten Muttern greifen. Man muss also etwas unterlegen. Von der Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Batterie kann ich natürlich nach ein paar Tagen Nutzungsdauer nichts sagen, die ersten Starts mit der Batterie waren erwartungsgemäß 1a. Ich hoffe die Batterie hat ebenso, wie ihre Vorgängerin eine Lebensdauer von 10 Jahren...
