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Fahrzeugtyp Motor Baujahr kW PS Hubraum HSN/TSN

Hersteller Model Hubraum Baujahr
intAct Bike-Power Motorradbatterie GEL 12N12A-4A-1 12V 12Ah 51211 Gel12-12A-4A1
intAct Bike-Power Motorradbatterie GEL 12N12A-4A-1 12V 12Ah 51211 Gel12-12A-4A1
Produktdetails
12Ah
Spannung:
12V
Pluspol:
Links
Länge:
134mm
Breite:
80mm
Höhe:
161mm
Schaltung:
1
Gewicht:
4,3kg
Zentralentgasung:
Nein (Gasdicht)

intAct Bike-Power Motorradbatterie GEL 12N12A-4A-1 12V 12Ah 51211 Gel12-12A-4A1

Artikel-Nr.: 18770
Produktdetails
12Ah
Spannung:
12V
Pluspol:
Links
Länge:
134mm
Breite:
80mm
Höhe:
161mm
Schaltung:
1
Gewicht:
4,3kg
Zentralentgasung:
Nein (Gasdicht)

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Produktbeschreibungen

Produktinformationen "intAct Bike-Power Motorradbatterie GEL 12N12A-4A-1 12V 12Ah 51211 Gel12-12A-4A1"
Die intAct Gel-Baureihe wurde speziell für die modernen Motorräder mit diversen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Durch die Kombination der Vließseperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel wird eine erhöhte Startleistung (bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien) erzielt. Mit über 35 verschiedenen Batterietypen können ca. 90% aller gängigen Motorrad-Batterien abgedeckt werden. Die Batterien bestechen auch durch eine sehr geringe Selbstentladung und eine sehr hohe Rüttelfestigkeit.

Vorteile
- Erstausrüsterqualität
- komplett verschlossen
- absolut wartungsfrei - Gel-Technologie
- sehr hohe Startleistung
- haltbar, sicher und zuverlässig

Technische Daten
Spannung: 12V
Kapazität: 12Ah
Japan-Code: 12N12A-4A-1
DIN Nummer: 51211
Kaltstartstrom (EN): 210A
Schaltung: 1
Max. Länge: 134mm
Max. Breite: 80mm
Max. Höhe: 161mm
Gewicht: 4,3kg

Lieferumfang
intAct Gel Batterie Gel12-12A-4A1, Anschlussschrauben, Betriebsanleitung


ersetzt folgende Batterien:
YB12A-A
CB12A-A
GM12AZ-4A1
FB12A-A
6S3P
EB12A-A
12N12A4A-1
Weiterführende Links zu "intAct Bike-Power Motorradbatterie GEL 12N12A-4A-1 12V 12Ah 51211 Gel12-12A-4A1"

Produktbewertungen (1)

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1a Batterie

schrieb am 06.07.2016

Habe die Batterie in eine Virago eingebaut. Mittlerweile schon in eine 2. Maschine. Also der Starvorgang hat mit vorher nix mehr zu tun. So ein kraftvolles Durchziehen des Anlasser und schnelles Starten der Maschine hatte ich vorher an der Maschine noch nie erlebt. Kein langes Anorgeln, sondern echt ein schnelles Starterlebniss. Habe ein größeres Model in einer Wing verbaut mit dem selben Ergebniss. Über die Lebensdauern kann ich noch nix sagen.

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